Circulo Polar Antártida en el M/V Ushuaia

Un viaje al Círculo Polar Antártico en 12 días donde descubrimos previamente la Península Antártica y las Islas Shetland del Sur. Es un crucero perfecto para aquellas personas que tienen poco tienen y desean conocer la mayor cantidad de lugares posibles durante los días de navegación. A los 66° 33' 44'' al sur de Ecuador, se sitúa el Círculo Polar Antártico, uno de los 5 paralelos más importantes del mapa terrestre. Es uno de los cinco paralelos principales de la Tierra. En todo sitio al sur del círculo polar antártico hay por lo menos un día del año en el que el Sol está sobre el horizonte durante 24 horas continuas. Y hay por lo menos un día en el que el Sol permanece por debajo del horizonte también por un plazo de 24 horas. Esto es porque el eje de rotación de la Tierra se encuentra inclinado respecto al plano de la órbita terrestre alrededor del Sol.

Circulo Polar Antartida en el M/V Ushuaia

12 días - 11 noches

El programa incluye un completo itinerario que atraviesa todo el sector oeste de la Península Antártica hasta alcanzar el Círculo Polar Antártico. La travesía dura 12 días, navegando por las islas Shetland del Sur, los canales Gerlache, Neumayer, Errera y Lemaire, con desembarcos en hermosos rincones continentales como Bahía Paraíso y en islas como Cuverville o Goudie donde se encuentra el museo de Port Lockroy.

Circulo Polar Antartida en el M/V Ushuaia

La llegada a la estación ucraniana Vernadsky en el archipiélago Wilhelm, marca la cercanía al Círculo Polar. Luego de pasea por las islas Yalour y Peterman, el crucero retoma la ruta al norte, volviendo por los pintorescos canales hacia las islas Shetland del sur. En este archipiélago se realizan desembarcos en isla Decepción y en Medialuna con el fin de conocer su rico entorno natural. Durante el viaje no solo uno puede extasiarse con panorámicas espectaculares de glaciares y fiordos, sino también observar la profusa fauna característica de la región: los pingüinos, focas, ballenas, leones marinos e innumerables aves que acompañarán al barco en su fascinante recorrido.

12 días - 11 noches

Día 1 - Emprendiendo el viaje

Esta increíble expedición comienza por la tarde en el puerto de la ciudad de Ushuaia (capital de Tierra del Fuego, República Argentina). Luego de embarcar y conocer a todo el equipo que lo acompañará durante el viaje, el barco inicia la navegación por el canal del Beagle y el pintoresco pasaje Mackinlay.

Día 2 al 3 - En el mar, cruzando el pasaje de Drake y la Convergencia Antártica

El inmenso mar entre el continente americano y el antártico, se cruza a través del pasaje de Drake. De apenas 800 a 950km, este pasaje que lleva el nombre del corsario inglés Francis Drake, es la ruta más corta para alcanzar la Península Antártica y también marca un límite natural conocido como convergencia antártica. En sí, la convergencia es un tramo delineado por las frías aguas polares que se sumergen bajo las corrientes más cálidas del norte, originando así abundantes nutrientes para sustentar la diversidad biológica de la zona. Por estas características muchas especies de aves antárticas toman esta barrera como límite norte de su hábitat.

Los biólogos del M/V Ushuaia ofrecerán las primeras charlas explicando las particularidades de la región, la riqueza de su ecosistema, de su flora y fauna, además de practicar la observación de aves como cormoranes, petreles y albatros desde la cubierta. Otro singular punto de contemplación es el puente del mando que, gracias a la política de libre acceso del M/V Ushuaia, se convierte en un lugar estratégico para seguir la navegación, avistar ballenas y otros animales, o simplemente admirarse con el paisaje. Los primeros témpanos y montañas nevadas anuncian la llegada a las Islas Shetland del Sur, un archipiélago compuesto de veinte islas e islotes descubierto en 1819 por el capitán británico William Smith a bordo de un bergantín. Al 3er. día navegación, si las condiciones climáticas acompañan, se realiza el primer desembarco para observar las colonias de pingüinos y focas características de la región insular.

Día 4 al 9 - Islas Shetland del Sur y la Península Antártica, rumbo al Círculo Polar Antártico

El oeste de la Península Antártica se destaca por su prístina belleza y biodiversidad. Las caprichosas formas y matices de los témpanos y icebergs semejan monumentales esculturas, flotando a la deriva para adornar todas las costas antárticas. Pero no sólo sorprende el paisaje, también el pasado, las historias sobre los descubrimientos y primeras exploraciones de sus recónditos rincones. El encuentro cercano con la vida natural se experimenta al recorrer las numerosas colonias de pingüinos Adelia, de barbijo y papúa que pueblan los islotes, además de las focas canrejeras, de weddell y leopardo, que junto a las ballenas minke y orcas se dejan ver a muy corta distancia de las costas. Por la época del año, también es probable divisar otros grupos de grandes cetáceos como las ballenas jorobadas, de la especie Sei o rorcual norteño y el rorcual común o ballena Finn. Con buenas condiciones en el mar y el hielo, el barco navega los canales Gerlache, Errera y Neumayer para extasiarse con sus encantadoras panorámicas, hasta alcanzar el canal Lemaire. Su estrechísimo curso flanqueado por magníficos acantilados separa la península de las islas Booth y atesora una de las vistas más maravillosas del viaje. Las columnas de hielo moldean un pórtico monumental y convierten al Lemaire en una de las fotografías más hermosas del planeta.

Bahía Paraíso es otro de los puntos de desembarco que quitan el aliento por su hermosura natural. También es probable visitar isla Cuverville, donde habita la mayor colonia de pingüinos de barbijo de la península, y Port Lockroy que posee un museo británico además de una estafeta postal. Avanzando hacia el sur por el canal Lemaire y acercándose cada vez más al Círculo Polar, se encuentra la estación ucraniana Vernadsky, que antes del 1996 perteneciera al gobierno británico y funcionara bajo el nombre de Faraday. En esta base científica, situada en la punta Marina de las islas Galíndez (archipiélago Wilhelm) opera un observatorio geofísico, magnético y meteorológico que registró el primer agujero de ozono. Dentro del mismo archipiélago, se erigen las escarpadas islas Yalour, más conocidas como islas Argentinas, un grupo de islotes costeros separados de las islas Peterman por el pasaje Francés. A los 66° 33' 44'' al sur de Ecuador, se sitúa el Círculo Polar Antártico, uno de los 5 paralelos más importantes del mapa terrestre. En cualquier sitio al sur del círculo, por lo menos un día al año el Sol se pone sobre el horizonte 24 horas seguidas y, por las mismas leyes de rotación y de inclinación del eje de la Tierra, al menos 1 día se oculta bajo el horizonte otras 24 horas. Si las condiciones han sido favorables y el Ushuaia alcanza con éxito el Círculo Polar, distante 23°27' del polo sur geográfico.

Una vez que se llega al objetivo final del viaje, el barco emprende el retorno hacia el norte. Y de regreso, será momento de desembarcar en algunas de las islas Shetland del sur para conocerlas mejor. Es un grupo de islas volcánicas, moldeadas por los fuertes vientos y muchas de ellas escondidas entre la neblina, que se convierten en un páramo tranquilo para el hábitat de grandes colonias de pingüinos, además de vistosos petreles, cormoranes y skúas, entre otras aves que sobrevuelan las costas donde suelen apostar los elefantes marinos y focas. Uno de los desembarcos se realiza en isla Media Luna, densamente poblada de pingüinos de barbijo, y otra parada interesante es en la isla Deception. Para acceder a sus playas de fina arena negra, se atraviesa un estrecho flanqueado por dos enormes acantilados. En realidad, se está ingresando por la fisura de un cráter de volcán sumergido, ya que hace mucho tiempo una fuerte erupción provocó que ese cráter estallara y la caldera resultante de la explosión quedara sumergida en el mar. El paisaje es fantástico y además posee una particularidad única en la Antártida: la existencia de aguas geotermales en las cuales los visitantes pueden darse un exclusivo y templado baño termal.

Día 10 al 11 - Vuelta a cruzar el Pasaje de Drake

El M/V Ushuaia deja atrás la Antártida y navega hacia el pasaje de Drake. Mientras se aleja lentamente, es hora de disfrutar de las últimas charlas con los naturalistas y comentar las vivencias de un viaje inolvidable. A modo de despedida, es muy probable que se divise desde cubierta, la escolta de varias aves subantárticas y grupos de ballenas que suelen acompañar al barco.

Día 12 - Arribo al puerto Ushuaia

Llega a su fin uno de los recorridos más completos y fascinantes a la Antártida. Temprano por la mañana, el barco detiene sus motores en el puerto de Ushuaia y después de compartir el desayuno se realiza el desembarco.

Nota: El itinerario que se acaba de detallar es utilizado solo como referencia, ya que la ruta exacta, los destinos y programas a realizar pueden modificarse con el objetivo de obtener las mejores ventajas climatológicas, de observación de vida silvestre y de las condiciones del hielo presente en la zona. Todos los cambios son determinados por el capitán y el líder de la expedición para garantizar el máximo beneficio y aprovechar los resultados según las circunstancias predominantes. Como la flexibilidad es la clave, el programa será publicado por día y difundido a todos los pasajeros a bordo.

Mapa de Ruta

 Circulo Polar Antartida en el M/V Ushuaia

Servicios

Las tarifas descriptas son por persona, en dólares estadounidenses, y en cabinas compartimentadas. Las cabinas dobles, pueden ser vendidas como cabinas singles, en este caso se debe pagar un 50% más del precio abonado. En cambio, las cabinas suites para ser ocupadas por una persona deben abonarse un extra del 100% del precio pagado. De las cabinas suites, hay 2 con capacidad para un tercer pasajero. Aquellas personas que viajen solos, se recomienda que consulten 'por la disponibilidad de cabinas compartidas.

Dos de las suites están equipadas con una tercera cama, la cual puede ser reservada al 50% del valor por persona en suite doble. Aconsejamos a consultar acerca de la disponibilidad de camarotes que pueden ser compartidos para pasajeros que viajan solos.

Las tarifas pueden sufrir aumentos y la empresa naviera se reserva el derecho de alterar los precios sin previo aviso.

Servicios incluídos:
  • Crucero y cabina seleccionada a bordo del barco MV USHUAIA.
  • Comidas.
  • Sala de estar u bar, denominada Sala de Observación.
  • Sala de Conferencias equipada con equipo multimedia, biblioteca y un hospital.
  • Excursiones en botes Zodiac y todos los desembarcos y todas las actividades que se organicen durante la expedición antártica.
  • Conferencias dictadas por expertos en la Antártida y con profunda vocación por el cuidado del medio ambiente, que integran el grupo de trabajo del M/V Ushuaia.
  • Los impuestos y tasas del puerto.
  • Material de información relacionado con la Antártida, a disposición de los clientes.
  • Parte diario de todas las actividades que se realizarán en caja jornada.
Servicios no incluídos:
  • Los tickets aéreos.
  • Servicios anteriores o posteriores al viaje.
  • Transfers In/Out al barco.
  • Gastos de Visado o Pasaporte.
  • Las tasas gubernamentales de ingreso y egreso.
  • Comidas fuera del M/V Ushuaia.
  • Seguro de maletas personales.
  • Los gastos de cancelación. Es aconsejable contratar un seguro de cancelación.
  • Exceso de equipaje.
  • Consumos personales en el bar, llamadas telefónicas, internet, las propinas. Se recomienda dar propinas al finalizar el crucero.
Seña y Saldo

El viaje a la Antártida se debe señar con un anticipo del 30% del precio total por pasajero de la cabina elegida al momento de efectuar la reserva. El remanente final debe ser cancelado 90 Días antes de fecha de zarpe. No se puede abonar con tarjeta de crédito.

Cancelaciones

Todas las notificaciones sin excepción deben ser comunicadas de forma escrita. Hay que tener en cuenta, que las cancelaciones que se produzcan 90 Días antes del viaje serán reintegradas en su gran parte, sólo se descontará US$600 por persona por todos aquellos gastos operativos y administrativos realizados. Por otro lado, no serán reembolsables todas aquellas cancelaciones solicitadas que estén dentro de los 89 Días próximos a la salida del programa (sin eliminar el día de la partida). En el caso que se haya producido algún contratiempo en el pago total del viaje dentro de los 89 Días, la penalidad de cancelación será ajustable teniendo que abonar en forma inmediata. Nuestro consejo es que se contrate un seguro de cancelación, para evitar pérdidas de dinero. Además, un dato no menor es que la empresa naviera puede cancelar cualquiera de sus viajes previo a la salida, en caso que suceda esto tendrá que ser reintegrado el pago que haya sido abonado por el pasajero hasta el momento, sin ninguna indemnización.

Contratación de un seguro por cancelación de viaje

Recomendamos contratar un seguro que cubra evacuación médica y repatriación, y cancelación de viaje. La empresa naviera se deslinda de toda responsabilidad en caso de accidente del pasajero, ni por pérdidas o daños en sus objetos personales. En caso que se produzcan atención médica en el transcurso del viaje y que provoquen costos de evacuación, uso de aeronaves o repatriación de cuerpos; el pago de estos servicios estará a cargo del pasajero afectado. A pesar que la empresa naviera declare la falta de responsabilidad, es directamente responsable desde el punto legal y queda expuesta jurídicamente.

Contrato de Crucero

Cada pasajero está obligado a firmar un contrato de crucero, en el cual está aceptando todos los términos y condiciones que impone la empresa naviera. Cuando al pasajero se le entrega el voucher del crucero, aprueba los términos y condiciones. A pesar de este contrato, la empresa naviera no puede desligarse de la responsabilidad legal que asume y debe velar por el cuidado de sus pasajeros durante el transcurso del viaje.

Hora de Embarco y Desembarco

El transfer in y out debe pagarlo el pasajero, no está cubierto por la empresa naviera. La hora para ingresar al barco M/V Ushuaia es a las 16.00 horas del día de zarpe del crucero. Es recomendable siempre llegar a Ushuaia con un día de anticipación, evitando posibles retrasos en las reprogramaciones de los vuelos o cuestiones relacionadas a pérdidas de equipaje. Trate de ser puntual, ya que el buque comenzará su viaje a las 18.00 horas y no esperará bajo ninguna circunstancia por demoras de pasajeros.

Check-in en el puerto de Ushuaia

El puerto de la ciudad de Ushuaia se encuentra ubicado en la avenida Maipú, para ingresar debe hacerlo por la calle Lasserre. Está a tan sólo 15 minutos del aeropuerto, considerando que el tránsito sea normal. El ingreso al puerto abre a las 15.30 horas y el embarco es media hora después, es decir, a las 16.00 horas. A la hora de abordar el navío, hay que tener toda la documentación requerida. Cada pasajero debe tener encima el pasaporte o DNI y el voucher con los datos del crucero. En caso que haya tenido un problema y haya perdido su voucher debe dirigirse hacia las oficinas en Av. Gobernador Paz 633 1° piso o también puede comunicarse al +54 (2901) 433636 / 436747.

Al ingresar al puerto, todos los equipos son escaneados y una vez que ya realizado el check-in a bordo del MV USHUAIA no podrá desembarcar, sólo en el caso que quiera hacerlo por razones personales. El barco llegará aproximadamente a las 7.00 horas y el desembarco o check out se realizará entre las 8 y las 8.30 horas.


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