M/V Magellan Explorer es un nuevo y moderno barco de expedición construído a medida con las normas del último código polar, en los astilleros Asenav de la ciudad austral de Valdivia, Chile. Con capacidad para 100 pasajeros en 38 cabinas, aunque en los viajes de aéreo-cruceros el máximo es de 73 personas. Cuenta aproximadamente con 60 tripulantes, el “Magellan Explorer” presenta altos estándares tecnológicos, que lo posicionan como una de las obras de ingeniería más importantes de su tipo en Latinoamérica e incluso mundial. Para una navegación cómoda, el barco cuenta con estabilizadores para la maniobrabilidad, presenta hélices de proa y popa. Por seguridad hay un radad de detección de hielo. Y para reducir la huella ambiental, el buque está equipado con un sistema de recuperación de energía que recicla el calor producido por los motores para calentar el barco y su suministro de agua. La obra naval ha llamado la atención de revistas internacionales en el ámbito naviero dado su alto estándar de diseño, fabricación y medioambiental.
Descripción del M/V Magellan Explorer
Cabinas
M/V Magellan Explorer es un barco de expedición con capacidad para 100 pasajeros acomodados en siete categorías de cabinas, desde 40 metros cuadrados (440 pies cuadrados) a 20 metros cuadrados (220 pies cuadrados). Hay un total de 38 cabinas. Todas las cabinas, excepto las cabinas de ojo de buey, tienen balcones privados. Todas las cabinas dobles, excepto dos, tienen dos camas individuales que se puede configurar como matrimoniales (king-size). Cuentan con armario, sistema de calefacción individual, estar y baño privado con ducha.
Cabinas Triple Suite
Hay 1 cabina triple suite ubicada en el deck 4, tienen capacidad para 3 personas con 2 camas individuales o 1 cama matrimonial y un sofá cama doble, 2 balcones privados con área de descanso.
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Cabinas Porthole
Hay 4 cabinas porthole ubicadas en el deck 3, tienen capacidad para 2 personas con 2 camas individuales o 1 cama king size.
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Cabinas Veranda
Hay 7 cabinas veranda ubicadas en el deck 3, tienen capacidad para 2 personas con 2 camas individuales o 1 cama king size, con balcón privado y área de descanso.
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Cabinas Veranda Deluxe
Hay 12 cabinas veranda ubicadas en el deck 4, tienen capacidad para 2 personas con 2 camas individuales o 1 cama king size, con balcón privado y área de descanso.
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Cabinas Penthouse Suite
Hay 3 cabinas penthouse suite ubicadas en el deck 5, tienen capacidad para 2 personas con 2 camas individuales o 1 cama king size, con balcón privado y área de descanso.
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Cabinas Grand Suite
Hay 7 cabinas Grand Suite ubicadas en el deck 4, tienen capacidad para 4 personas con 2 camas individuales o 1 cama king size y un sofá cama doble, 2 balcones privados con área de descanso.
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Cabinas Veranda Single
Hay 4 cabinas Veranda Single ubicadas en el deck 3, tienen capacidad para 1 persona con 1 cama king size, con balcón privado con área de descanso.
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| Cabina | Ventana | MT2 | Deck | Baño | Detalles |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 Triple Suite | Ventana-balcón (2) | 440 ft2 40 mt2 |
4 | Ducha y baño privado | 2 camas individuales y 1 sofá cama doble |
| 4 Porthole | Ojo de buey | 220 ft2 20 mt2 |
3 | Ducha y baño privado | 2 camas individuales o 1 cama King size |
| 7 Veranda | Ventana-balcón | 220 ft2 20 mt2 |
3 | Ducha y Baño privado | 2 camas individuales o 1 cama King size |
| 12 Veranda Deluxe | Ventana-balcón | 220 ft2 20 mt2 |
4 | Ducha y baño privado | 2 camas individuales o 1 cama King size |
| 3 Penthouse Suite | ventana-balcón | 330 ft2 30 mt2 |
5 | Ducha y baño privado | 2 camas individuales o 1 cama King size |
| 7 Grand Suite | Ventana-balcón (2) | 440 ft2 40 mt2 |
4 | Ducha y baño privado | 2 camas individuales y 1 sofá cama doble |
| 4 Veranda Single | Ventana-balcón | 220 ft2 20 mt2 |
3 | Ducha y baño privado | 1 cama King size |
Áreas Públicas
El barco cuenta con una sala de observación acristalada orientada en dirección a la proa de la nave y una sala de presentación con equipos audiovisuales de última generación, un comedor espacioso y elegante, ofrece desayuno buffet y almuerzo y cena con servicio de mesa, un bar bien abastecido donde se ofrecen aperitivos y bebidas y autoservicio gratuito de café, té, chocolate, capuchino, una biblioteca con una importante colección de libros con temática antártica en diferentes idiomas, donde se puede ofrecer almuerzo express diariamente. Una sala de reuniones con recursos multimedia y laboratorio de ciencias interactivo, una tienda de regalos, una zona de barbacoa al aire libre protegida donde se ofrecen cenas al aire libre si el tiempo lo permite, un gimnasio que fue diseñado por Anytime Fitness (empresa con gimnasios boutique en todo el mundo), una sauna y una clínica médica. Hay intranet local con programas diarios, noticias internacionales, accesibles de forma inalámbrica en todo el barco. Hay servicio de internet satelital disponible con cargo y accesible de forma inLa plataforma de observación orientada hacia adelante conduce a la proa del barco, que es accesible a los huéspedes para ofrecer proximidad a la vida marina. El barco tiene una flota de 10 botes Zodiac que son adecuados para desembarcar y observar la vida silvestre. Hay actividades de aventura, como kayak o raquetas de nieve que se encuentran disponibles.
Plano de Cubiertas y Cabinas del M/V Magellan Explorer
Atención!
Para ver más información y una imagen de las cabinas, haga clic en el número de cada cabina o áreas
Cubierta 5
Cubierta 4
Cubierta 3
Cubierta 2
Penthouse Suite Grand Suite Veranda Deluxe Triple Suite
Veranda Single Veranda Porthole
* Solo disponible con cama matrimonial
Datos Técnicos del M/V Magellan Explorer
El M/V Magellan Explorer tiene capacidad para 100 pasajeros, con un máximo de 73 pasajeros en viajes de aéreo-cruceros de expedición a la Antártida. Su eslora (largo del barco) es de 90,70 metros y su manga (ancho del barco) es de 16,32 metros. El barco se encuentra registrado en Bahamas, con una tripulación de 60 personas, fue construido recientemente en el año. El calado del barco es de 4,3 metros (14 ft) El arqueo bruto es de 4.900 toneladas. La velocidad crucero es de 14 nudos. Es clase de hielo LR PC6 (Polar Class 6) de Lloyd's Register. La propulsión es en base a 2 motores principales de 3.440 kw, en popa y proa. Fue diseñado con doble casco. Cuenta con estabilizadores retráctiles para mejorar la maniobrabilidad, presenta hélices de proa y popa. Tiene un radar de detección de hielo que lo hace más seguro. Y con el objetivo de reducir el daño ambiental hay un sistema de recuperación energético (recuperación calórica) que recicla el calor que producen los motores para el calentamiento de la nave y el suministro de agua. Cuenta con 10 botes zodiac.
| Cantidad de pasajeros | 100 |
| Para cruceros aéreos | Máximo 73 |
| Personal y tripulación | 60 |
| Longitud | 90.7 metros |
| Amplitud | 16.2 metros |
| Calado | 4.3 metros (14 ft.) |
| Propulsión | 2 motores principales, total 3.440 kw |
| Clase de Hielo | LR Polar Class 6 |
| Velocidad | 14 nudos |
| Peso | 4900 toneladas |
| Bandera | Bahamas |
Información General del M/V Magellan Explorer
Llegada y regreso
Para los cruceros aéreos que comienzan en Punta Arenas, la llegada el día 1 del itinerario debe ser antes de las 2 PM. Los viajeros que pierdan la fecha límite de llegada serán considerados "no-show". Recuerde que programar conexiones estrechas nunca es aconsejable cuando viaja a lugares remotos. Siempre viaje 1 o 2 días antes para tener margen en caso de problemas con la entrega de equipaje, retrasos en el vuelo, etc. En caso de que su vuelo a Punta Arenas se retrase por razones que están fuera de su control, haremos todo lo posible para acomodar su llegada tardía. Sin embargo, no asumimos ninguna responsabilidad por arribos tardíos producto de problemas externos. Para el viaje Antartida Express, el embarque en Ushuaia es entre las 3 p.m. y las 4 p.m. A las 4 PM se cerrará el embarque.
Franquicia de equipaje
El peso máximo permitido en los vuelos hacia y desde la Antártida es de 20 kg (44 lb) por pasajero, incluido el equipaje de mano. Para cruceros aéreos Antártida Clásica y Círculo polar. El exceso de equipaje se mantendrá bajo custodia en Punta Arenas y se entregará a los viajeros a su regreso de la Antártida. Para el viaje Antártida Express, el exceso de equipaje se desembarcará en Puerto Williams y se enviará a Punta Arenas por carga aérea a cargo del viajero. Estará disponible para recoger en Punta Arenas cuando el viajero regrese de la Antártida. El límite de peso del equipaje es un requisito técnico impuesto por la operación de vuelo. Desafortunadamente, no es posible pagar por el exceso de equipaje.
Formulario de participación
Los participantes deben completar y firmar un formulario de participación en línea y devolverlo a la empresa naviera al menos 120 días antes de la salida.
Seguro Médico
La empresa naviera exige a los pasajeros estén un seguro médico, incluida la evacuación médica aeronáutica de la Antártida.
Seguro de Cancelación
La empresa naviera exige a los pasajeros contratar un seguro de cancelación e interrupción de viaje.
Idioma
El idioma oficial de expedición de los aéreo-cruceros es el inglés, a pesar de que la tripulación en su gran mayoría son latinos, de habla hispana.
Posibles retrasos de los vuelos y planes de contingencia
Los vuelos hacia y desde la Antártida operan según las condiciones climáticas. Si bien históricamente solo una minoría de los vuelos ha experimentado un retraso, debe estar preparado para esa posibilidad.