Aero Crucero Antártida Clásica
en el M/V Ocean Nova & Hebridean Sky

Sobrevolaremos el Cabo de Hornos y el Mar de Drake, en una experiencia diferente hacia el continente más frío e inhóspito del mundo: La Antártida. Desde Punta Arenas hasta la Isla Rey Jorge (la isla más grande del Archipiélago de las Islas Shetland del Sur) en poco menos de 2 horas. La relación costo-beneficio de estos viajes a la Antártida no es la mejor posible. Loa aéro-cruceros son extremadamente caros si consideramos la prestación que brindan. Recomendamos viajar a la Antártida siempre por barco, disfrutando de los clásicos cruceros al extremo del fin del mundo.

Aero-Crucero Antártida Clásica

8 días - 7 noches

Un viaje a la Antártida Clásica distinto al resto de los programas tradicionales, porque combinamos el vuelo aéreo sobrevolando el Cabo de Hornos y el Mar de Drake con destino a las Islas Shetland del Sur, para luego embarcarnos en el Ocean Nova o en el Hebridean Sky y surcar las gélidas aguas llenas de icebergs y fauna antártica para arribar al Continente Blanco: La Antártida. Volviendo por aire, nuevamente a Punta Arenas.En realidad este viaje es de 7 días 6 noches, ya que el octavo día es un día adicional en continente sudamericano.

Aero-Crucero Antártida Clásica

8 días - 7 noches

Aero Crucero Ruta Clásica ( 8 días 7 noches)

AVION-BARCO-AVION: Desde Punta Arenas en avión hasta Isla Rey Jorge navegamos en la Antártida y regresamos en avión hasta Punta Arenas.

Un viaje a la Antártida fuera de lo común, combina la clásica navegación con una primera etapa volando por la Patagonia Austral, observando el Cabo de Hornos y sobrevolando las turbulentas aguas del Pasaje Drake. Salimos desde la ciudad de Punta Arenas en dirección este hacia el Archipiélago de las Islas Shetland del Sur, más precisamente aterrizamos en su isla más grande, la Isla Rey Jorge, en un vuelo que dura un poco menos de 2 horas. Nos embarcamos para comenzar la ruta hacia el Polo Sur, navegando durante 6 días descubriendo la Península Antártica. La Antártida es el continente más ventoso, frío, seco y desolado de la tierra. Logramos cumplir el sueño de muchos, contemplar el continente antártico, donde se encuentra el 90% del hielo del planeta, siendo la máxima reserva de agua dulce. La fauna marina antártica es diversa, observamos a la ballena franca austral, elefantes marinos, focas de Wedell, pingüinos Adelia, Papúa y de Barbijo, junto a aves como el albatros, paloma antártica y petreles. Luego regresamos en avión desde la Isla Rey Jorge a Punta Arenas, tal cual como vinimos.

Aero Crucero Antártida Clásica

Desde Punta Arenas en avión hasta Isla Rey Jorge navegamos en la Antártida y regresamos en avión hasta Punta Arenas.

Día 1 - Punta Arenas, Chile

Recepción en el Aeropuerto Internacional de Punta Arenas y posterior traslado al hotel. Se debe llegar antes de las 14 hs. En el transcurso de la tarde presentamos a los tripulantes del viaje expedicionario y recibimos una charla sobre las normas e instrucciones que rigen en esta travesía a la Antártida, además de explicar los procesos de embarque y desembarque con el uso de botes de goma. A la noche nos espera una cena inaugural en el centro de la ciudad.

Día 2 - Volamos hasta la Base Frei en la Isla Rey Jorge, Islas Shetland del Sur

El gran sueño se hace realidad: comienza el viaje al Polo Sur. Salimos desde el aeropuerto de Punta Arenas, a bordo del avión BAE146 fabricado en Inglaterra por la British Aerospace, hacia la Base Presidente Eduardo Frei, localizada en las Islas Shetland del Sur, en un tiempo cercano a las 2 horas de vuelo. Este avión tiene la ventaja de tener su ala alta y capacidad de aterrizar en pistas cortas (la pista tiene 1.300 metros de largo), ideal para estos viajes. Una vez que aterrizamos en la Isla Rey Jorge, conocemos no sólo la base chilena, sino vamos a ver la Base Bellingshausen, de procedencia rusa. La Base Frei es la más importante base de Chile en territorio antártico y es una de las principales de todo el continente blanco. La localizamos en la Península Fildes, zona sin hielos, justo enfrente a la bahía homónima. La Base Bellingshausen es una base que opera los 365 días del año desde 1968, su nombre se debe a un célebre marino ruso y se encuentra a apenas 90 metros de la base chilena. Muy cerca de las bases está la Iglesia de la Santa Trinidad, es la iglesia ortodoxa más importante de la Antártida. Esta región antártica es una de las más cálidas, ya que en pleno invierno la temperatura no supera los -10° C y en verano ronda los 3° C. Luego vamos a embarcarnos en el buque expedicionario en la Bahía Fildes.

Día 3 al 6 - Islas Shetland del Sur, Península Antártica, Isla Livingston, Puerto Lockroy, Isla Petermann, Bahía Paraíso, Isla Cuverville e Isla Decepción

En estos días navegamos la ruta que separa las Islas Shetland de la Península Antártica, dejando en el camino bellos fiordos y témpanos que impactan por su tamaño, con la compañía placentera de una rica fauna marina, desde aves hasta pingüinos, lobos y ballenas. A medida que avanzamos en la travesía podemos llegar a visitar la Isla Livingston, Puerto Lockroy, Isla Petermann, Bahía Paraíso o la Isla Decepción. Todo depende de cada viaje y de las condiciones climáticas que se presenten durante la navegación. La meta principal es cruzar el Canal Lemaire, observando uno de los fenómenos naturales más interesantes del viaje, las Columnas del Canal Lemaire, denominado el Cementerio de Glaciares, debido a la acción del canal en el deshielo. Los pedazos de glaciar que quedan sobre el canal son destruidos por las corrientes de agua, esto ocurre porque la diferencia térmica que hay entre el agua de la superficie y el agua profunda, acelerando el proceso de deshielo. Durante estos días haremos varios desembarcos en botes estilo Zodiac, nos interiorizamos acerca de la vida en la Antártida gracias a las conferencias dadas por los especialistas en la materia.

Día 7 - Vuelta a la Isla Rey para tomar el vuelo a Punta Arenas

En el último día emprendemos la vuelta a la Isla Rey, también llamada Isla 25 de Mayo (los rusos la llaman Isla Waterloo). Es la más grande del archipiélago, separada de la Isla Nelson por el estrecho Fildes. Desde la Base Frei de bandera chilena, abordamos el vuelo con destino a Punta Arenas. Igual que en el programa Express, la noche del día 7 está incluído, igualmente debe avisarse con anticipación para efectuar la reserva. Fin de los servicios.

Día 8 - Punta Arenas

Desayuno en el hotel. Traslado al Aeropuerto de Punta Arenas. Fin de los servicios.

Precios de las Cabinas por persona

M/V Ocean Nova

Destino del crucero Fechas In - Out Triple Cabin Twin Cabin Single Cabin
Antártida Clásica
8 Días - 7 Noches
02-Dic-2018
09-Dic-2018
PUQ-PUQ 11.395 12.395 16.395
Antártida Clásica
8 Días - 7 Noches
07-Dic-2018
14-Dic-2018
PUQ-PUQ 11.395 12.395 16.395
Antártida Clásica
8 Días - 7 Noches
12-Dic-2018
19-Dic-2018
PUQ - PUQ 11.395 12.395 16.395
Antártida Clásica
8 Días - 7 Noches
17-Dic-2018
24-Dic-2018
PUQ-PUQ 11.395 12.395 16.395
Antártida Clásica
8 Días - 7 Noches
22-Dic-2018
29-Dic-2018
PUQ-PUQ 12.995 14.995 21.495
Antártida Clásica
8 Días - 7 Noches
27-Dic-2018
03-Ene-2019
PUQ-PUQ 12.995 14.995 21.495
Antártida Clásica
8 Días - 7 Noches
17-Ene-2019
24-Ene-2019
PUQ-PUQ 11.995 13.995 19.395
Antártida Clásica
8 Días - 7 Noches
29-Ene-2019
05-Feb-2019
PUQ-PUQ 11.995 13.995 19.395
Antártida Clásica
8 Días - 7 Noches
03-Feb-2019
10-Feb-2019
PUQ-PUQ 11.995 13.995 19.395
Antártida Clásica
8 Días - 7 Noches
08-Feb-2019
15-Feb-2019
PUQ-PUQ 11.995 13.995 19.395
Antártida Clásica
8 Días - 7 Noches
13-Feb-2019
20-Feb-2019
PUQ-PUQ 11.995 13.995 19.395

M/V Hebridean Sky

Destino del crucero Fechas In - Out Triple
Suite
Window
Suite
Prom
Suite
Deluxe
Suite
Verand
Suite
Penth
Suite
Owner’s
Suite
Single
Suite
Antártida Clásica
8 Días - 7 Noches
06-Dic-18
13-Dic-18
PUQ-PUQ 12.995 14.895 15.795 16.995 17.995 20.995 23.995 23.995
Antártida Clásica
8 Días - 7 Noches
11-Dic-18
18-Dic-18
PUQ-PUQ 12.995 14.895 15.795 16.995 17.995 20.995 23.995 23.995
Antártida Clásica
8 Días - 7 Noches
16-Dic-18
23-Dic-18
PUQ-PUQ 12.995 14.895 15.795 16.995 17.995 20.995 23.995 23.995
Antártida Clásica
8 Días - 7 Noches
21-Dic-18
28-Dic-18
PUQ-PUQ 13.495 15.495 16.495 17.795 18.795 21.995 24.995 24.995
Antártida Clásica
8 Días - 7 Noches
01-Feb-19
08-Feb-19
PUQ-PUQ 13.495 15.495 16.495 17.795 18.795 21.995 24.995 24.995
Antártida Clásica
8 Días - 7 Noches
06-Feb-19
13-Feb-19
PUQ-PUQ 13.495 15.495 16.495 17.795 18.795 21.995 24.995 24.995
Antártida Clásica
8 Días - 7 Noches
11-Feb-19
18-Feb-19
PUQ-PUQ 13.495 15.495 16.495 17.795 18.795 21.995 24.995 24.995
Antártida Clásica
8 Días - 7 Noches
16-Feb-19
23-Feb-19
PUQ-PUQ 13.495 15.495 16.495 17.795 18.795 21.995 24.995 24.995

Mapa de Ruta

 Aero-Crucero Antártida Clásica

Servicios

La tarifa incluye:

  • Traslados desde el Aeropuerto al Hotel.
  • El vuelo aéreo que une la ciudad de Punta Arenas con la Isla Rey Jorge en las Shetland del Sur (ida y vuelta).
  • El transporte marítimo y el alojamiento en la cabina contratada.
  • Desayuno, almuerzo, cena y bebidas incluídas durante todo el programa de viaje.
  • Todas las excursiones a tierra programadas.
  • Las conferencias y charlas dictadas a bordo del buque.
  • Préstamo de botas de goma para agua en los desembarcos previstos.

La tarifa no incluye:

  • Gastos de visa o pasaporte.
  • Impuestos.
  • Traslados, alojamientos y comidas no se encuentren dentro del programa de viaje, considerados como adicionales.
  • Seguros personales, exceso de equipaje, gastos extras como ser llamadas por teléfono, uso de Internet, limpieza de ropa, propinas, etc.

Peso permitido en los vuelos

En los vuelos hacia y desde la Antártica, el peso máximo que se autoriza a transportar por persona es de 20 Kilos incluyendo el equipaje de mano. Todo excedente de equipaje puede ser retenido y dejado en custodia en Punta Arenas.

Itinerario

El horario de los vuelos como el itinerario de navegación por la Antártida, pueden sufrir modificaciones de acuerdo de las condiciones imperantes del clima en el continente blanco. La variación del tiempo es muy imprevisible y la seguridad es siempre un aspecto prioritario en todo viaje a la Antártida. La empresa naviera se reserva el derecho de alterar el rack de navegación sin consulta previa debido a contratiempos climáticos o cualquier otro factor de fuerza. En el caso en que el vuelo hacia o desde Antártica no pueda efectuarse debido a condiciones del clima, sea en el punto de origen y/o de destino, la empresa desarrollará el Plan de Contingencia establecido para cada viaje.

Condiciones

Para efectivizar una reserva 120 días antes de la fecha de salida del viaje o antes, se debe realizar un depósito en concepto de seña de USD1.500 por persona. Si el valor total del viaje es inferior a USD 5.000 el monto de la seña es menor, sólo de USD 750 por persona. El saldo final del viaje deberá ser pagado antes de los 120 días anteriores al comienzo del programa, en caso de no cumplir con las fechas estipuladas la empresa se reserva el derecho de vender la reserva a aquellos que se encuentren en lista de espera. Si se solicita la reserva dentro de los 120 días de comienzo del viaje, deberá pagarse el total del viaje.

El Formulario de Participación deberá completarse y debidamente firamdo por el pasajero para ser entregado a la empresa aéro-naviera antes de los 120 días de la fecha de partida del programa. Dicho formulario para ser autorizado debe estar firmado por un médico colegiado (con firma y sello del médico).

El pago completo o parcial (seña) de la reserva implica el consentimiento de todas las condiciones de contratación.

Cancelaciones

Una vez a la seña del viaje, hay un plazo de 120 días, previo al zarpe del viaje elegido, para cancelar el saldo pendiente. En caso de no cumplir, liberará irrevocablemente la reserva, pudiendo ser vendida a otro pasajero.

Las cancelaciones deben comunicarse por escrito por el pasajero, aplicando las siguientes penalidades:

  • Si se cancela antes de los 120 días a la fecha a la salida: se devolverá lo abonado hasta el momento menos el 50% del importe de seña.
  • Si se cancela entre 120 días y hasta 60 días antes del zarpe: se reembolsará un 70% del costo total del viaje (por persona).
  • Si se cancela entre 60 días y hasta 30 días antes de la salida: la devolución será de un 40% del costo total del viaje (por persona).
  • Si se cancela después de 30 días antes de la fecha de salida del crucero: no hay devoluciones.

Si los pagos no son en término, la empresa aéro-naviera se reserva el derecho de cancelar automática la reserva. La empresa aero-naviera se reserva el derecho de cancelar una expedición o programa antes de la fecha de salida establecida, por cualquier motivo. En caso que la empresa cancele alguna expedición el dinero pagado hasta el momento será devuelto sin retenciones algunas. La empresa aero-naviera se reserva el derecho (de acuerdo a su absoluta y sola discreción) de reprogramación de la fecha de salida o regreso de cualquier programa en la Antártida, de acuerdo a las condiciones de clima y sin previa notificación. La empresa aero-naviera se reserva el derecho (de acuerdo a su absoluta y sola discreción) de modificar cualquier parte del itinerario de navegación con el debido aviso a los pasajeros, si hay condiciones climáticas adversas. Tal reprogramación no constituye una cancelación del programa. El personal de la empresa buscará hacer todos los esfuerzos posibles para evitar estos cambios y que de esta forma los planes de la expedición sean cumplidos. Aconsejamos la contratación de seguros por cancelación o interrupción de viajes, como protección en caso de una emergencia de último momento que obligue a cancelar o a abandonar una expedición o programa mientras esté en curso o inclusive antes de comenzar el viaje.

Ocean Nova

El Ocean Nova es un moderno barco construido en Dinamarca en 1992 con el propósito de incursionar las aguas del Mar de Groenlandia, su casco se encuentra reforzado para realizar las travesías a la Antártida. La capacidad es de 62 pasajeros distribuidos en cabinas singles, dobles o triples, todas con baño privado y con vista externa. Además presenta un importante salón preparado para conferencias con una excepcional vista del exterior, un amplio comedor, un bar, biblioteca, enfermería y un salón para actividades físicas. Complementan las instalaciones del Ocean Nova, los botes Zodiac, preparados para los desembarcos previstos durante el viaje. Tiene 2 barcos salvavidas cerrados con una capacidad total de 90 pasajeros. Es propulsado por motores diesel de 2.000 caballos de fuerza a una velocidad crucero de 20 nudos en aguas abiertas.

BAE-146

Es el avión usado para unir Punta Arenas con las Islas Shetland del Sur, fue hecho en Gran Bretaña por la compañía British Aerospace, favorecido por su alta ala y por poder aterrizar en pistas cortas, es una nave ideal para este tipo de viajes. Tiene 4 turborreactores Honeywell modelo ALF 502R-5 con una velocidad crucero de 750 km/h a una altura máxima de 9.000 metros y con una capacidad de 60 tripulantes.

Tener en cuenta.

El verano en la Antártida ronda entre los - 7° C y los 10° C. La ropa que se aconseja llevar es la siguiente: Guantes térmicos, bufanda, gorro de lana, lentes de sol, protector solar, vestimenta impermeable de ski, polar, ropa interior liviana, traje de baño, ropa cómoda para usar a bordo del barco. No es necesario que traiga botas de goma, ya que se le proveerán botas de agua forradas térmicamente en su interior durante la expedición. Sólamente debe indicarnos en el formulario a llenar, el número de calzado que utiliza.

Es obligatorio contratar un seguro de viaje que cubra atención de emergencia que incluya evacuación del buque. Dentro de las instalaciones que presenta la nave existe un sector de enfermería, preparado para solucionar primeros auxilios, atendido por un médico matriculado. Para casos graves es imprescindible efectuar una evacuación, por tal motivo se debe contar con una póliza de seguro, debido que el costo de estos traslados son muy caros. En caso de tener alguna emergencia debe comunicarse con el capitán a cargo de la expedición. Se autoriza hasta 20 kilos de equipaje por persona (incluido el equipaje de mano). Debido a que el espacio en el avión BAE146 es escaso, se solicita evitar el uso de valijas duras, ejemplo: Samsonite. Es mejor llevar bolsos o mochilas, preferentemente impermeables. No es fundamental tener un estado físico excelente para viajar a la Antártida, se recomienda estar apto para realizar caminatas breves con cierto nivel de pendiente.

Si Ud. requiere de una dieta especial debe llenar un formulario donde aclare sus necesidades de alimentación. Si presenta alguna enfermedad, debe ser aclarado en el formulario médico que debe llenar antes de iniciar el viaje. La energía dentro del buque es de 220 voltios (220 V - 50 Hz). Los enchufes utilizados son de 2 patas redondas. Aconsejamos traer adaptadores y/o transformadores en caso de necesitarlos. Cada cabina tiene secador de pelo. Hay servicio de telefonía satelital y de emails que no es gratuito y su costo es elevado, se le cobrará al final del viaje. Se aceptan tarjetas de crédito. Hay charlas durante el itinerario a cargo del personal, presentaciones de películas y DVD de conocimiento de la Antártida a su disposición.

Las comidas y las bebidas (alcohólicas y no alcohólicas) están incluidas en el precio del programa. La seguridad es la preocupación número uno, por eso solicitamos no fumar en el camarote, ni en ningún lugar interior del barco, sólo se puede fumar en los sectores exteriores autorizados. No arroje objetos al mar. Debe usar zapatos con suela de goma (antideslizantes) cuando se encuentre en la cubierta, debido a que por lo general puede haber agua y estar resbalosa. Las excursiones y el mismo programa de viaje está sujeto a los cambios inesperados del clima. Cuando se produzca algún avistamiento importante de fauna marina se comunicará a los pasajeros. El buque no tiene instalaciones especiales que contemple a pasajeros con restricciones ambulatorias, al contrario, las puertas son pesadas y angostas. Las cubiertas son resbalosas y pueden tener hielo en su superficie. Se recomienda que las conexiones aéreas no sean muy próximas a la salida del programa y al regreso del viaje. Se aconseja comprar tickets aéreos con posibilidad de cambiar las fechas y evitar vuelos el mismo día que se regresa desde la Antártida, lo ideal es con un mínimo de 1 o 2 días posteriores a la vuelta.

Plan de Contingencia

En el caso que debido a las inclemencias del tiempo el vuelo programado hacia o desde la Antártida no se operable se podrá en acción un plan contingente. Nunca un aéreo-crucero fue cancelado por la imposibilidad de no poder aterrizar en la Isla Jorge, lo peor que ha pasado es retrasar el programa 1 a 2 días, pero las probabilidades que ello ocurre son de apenas el 5%.

Plan alternativo para los áero-cruceros

Entre los días 2 y 6 se trasladarán a los pasajeros hasta la Antártida. En caso que no se pueda realizar dicho traslado teniendo como en cuenta la seguridad de las personas, se realizará el siguiente itinerario diario: Se efectuarán excursiones a sitios de interés turístico e histórico próximos a la ciudad de Punta Arenas. Se incluye el almuerzo, cena y alojamiento en dicha ciudad o en zonas cercanas donde se realicen las actividades. Si en el día 6 no se puede cumplir con el itinerario proyectado, se procederá a la devolución del 40% del total abonado por cada pax. En el supuesto caso que el vuelo procedente desde la Antártida hacia Punta Arenas sufra algún retraso, los pasajeros que se encuentren a bordo del buque continuarán con el régimen de pensión completa y de excursiones incluidas hasta que el vuelo a Punta Arenas pueda autorizarse. La empresa naviera se reserva el derecho de usar un avión sustituto en caso que sea necesario debido a las condiciones adversas o por cualquier otro motivo de fuerza mayor que así lo exigiere, que ponga en riesgo la seguridad de los pasajeros. Esta medida se toma para garantizar la seguridad del vuelo y desde ya para proteger la integridad física de los pasajeros.


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