Antártida
Viaje Pionero
M/V Plancius

El clásico viaje a la Península Antártica del M/V Plancius llamado VIAJE PIONERO. Visitamos la Isla Dundee, desembarcamos en Caleta Petrel, navegamos a lo largo del pie de hielo Wright, accedemos a Punta Valdivia en la costa oeste de la Tierra de Graham, seguimos a las bahías de la Isla Brabante, como Bahía de Avicena, Bahía de Buls y el pasaje de Freud, avanzamos a la Isla Anvers y a la pequeña Isla Fournier, desembarcamos en Puerto Inverleith.

Antártida: Viaje Pionero en el M/V Plancius

11 días - 10 noches

Los viajes a la Antártida del M/V Plancius siguen la ruta clásica hacia la Península Antártica e Islas Shetland del Sur. Todos estos viajes clásicos a la Antártida incorporan camping y kayak como turismo aventura,transformando en un itinerario tradicional pero con ese toque de aventura muy típico de los viajes que se proponenen el M/V Plancius desde que comenzó a navegar hacias las aguas frías de la Antártida.

Antártida: Viaje Pionero en el M/V Plancius

11 días - 10 noches

Día 1 - Partida del puerto de Ushuaia

El embarco se realiza a la tarde, en el Puerto de Ushuaia, capital de Tierra del Fuego (Argentina), la ciudad más austral del mundo, situada a orillas del canal de Beagle. El barco lentamente se alejará de la costa, mostrando la pintoresca bahía y su panorámica urbana. La navegación transcurre tranquila durante toda la noche, surcando el mar rumbo al pasaje de Drake.

Día 2 al 3 - Navegando a través del Mar de Drake rumbo a Península

A lo largo de 2 días, el barco avanza por el pasaje de Drake, la ruta marítima más corta y agitada entre el continente americano y la península antártica. Cuando se llega a la convergencia antártica, una barrera natural donde se mezclan las corrientes cálidas del norte con las aguas frías provenientes del sur determinando una amplia diversidad biológica, se aprecian numerosas especies subantárticas. 

En esta área es muy probable divisar al magnífico albatros errante, el ave más grande que sobrevuela estos mares y pueden medir hasta 3,5m de envergadura; el albatros de cabeza gris, el oscuro de manto claro y el de la especie ceja negra, las palomas del cabo y los petreles de wilson, azules y antárticos además del fulmar austral o petrel plateado. No podemos dejar de mencionar los pingüinos de Gentoo y de barbijo. Muy cerca de las islas Shetland del Sur, se vislumbran los primeros icebergs que indican el arribo a la Antártida. Recién en la tarde del tercer día se pueden ver las Islas Shetland del Sur, que son castigadas por el viento y por lo general son tapadas por la propia niebla. Podemos observar una gran variedad de flora, como musgos, líquenes y hierbas con flores.

Día 4 - Paisajes de hielo en el Estrecho Antártico: Isla Dundee

Glaciares, témpanos y la banquisa se extienden hacia el horizonte. Sobre el lado norte del Estrecho Antárctico se encuentra la isla Dundee donde es posible realizar un desembarco en caleta Petrel. Aquí se encuentra la base Argentina Petrel y su gran hangar de aeroplanos da cuenta de la herencia de la base: fue desde esta pista que Licoln Elsworth y Herbert Hollick-Kenyon completaron su primer vuelo sobre el continente Antártico en 1935.

La isla Dundee se encuentra al este del extremo norte oriental de la Península Antártica y al sur de la Isla Joinville en el archipiélago de Joinville. En la actualidad está totalmente llena de hielo y mide un poco más de 25 kilómetros de largo y 18 kilómetros de ancho, con 595 metros de alto. Thomas Robertson a fines del siglo XIX la descubrió y la bautizó con el nombre de un puerto de Escocia, llamado Dundee, lugar donde zarpó hacia la Antártida en busca de cacería de ballenas, muy común en esas épocas.

Argentina a mediados de siglo XX creó el Refugio Naval Petrel. Años más tarde, cerca del año 1967 se agrandó la pista aérea que se había construído al establecer la base, sumando balizas, un hangar de metal y nuevas construcciones, inaugurándose ese año la Estación Aeronaval Petrel.

Día 5 - Navegando a lo largo del pie de hielo Wright

Navegamos por el pie de hielo Wright. Su nombre se debe a los Wilbur y Orville Wright que los primeros años del siglo XX volaron en ua aeroplano esta zona. Las cartografías del pie de hielo se basan en fotografías que fueron sacadas entre 1955 y 1957.

Día 6 - Vistas de Punta Valdivia

Navegando por la costa oeste de la Tierra de Graham es posible acceder a Punta Valdivia, bautizada por la expedición sueca a cargo de Otto Nordenskjöld en honor al barco alemán Valdivia. Más hacia el oeste es posible ver la isla Challenger y la isla Bluff. La Tierra de Graham es una parte de la Península Antártica que limita al sur con los cabos Jeremy y Agassiz. En 1964 entre USA e Inglaterra acordaron la división de la península en la Tierra de Graham en el norte y la Tierra del Palmer en el sur. De esta forma estos países dividen a la Península Antártica con los nombres antes mencionados. Argentina usa el nombre de Tierra de San Martín y Chile, Tierra de O´Higgins para toda la península

Día 7 - Bahías de la Isla Brabante

Luego continúas navegando hacia el lado occidental de la isla de Brabante, explorando la Bahía de Avicena, la Bahía de Buls y el inspirador pasaje de Freud. La Isla Brabante es la segunda más grande de las islas que conforman el Archipiélago Palmer y se encuentra entre las islas Lieja y Anvers, separadas por el estrecho de Gerlache. Justamente éste estrecho la separa de la península antártica, de la Costa Danco.

Día 8 - Aventura en la Isla Anvers

En la costa noreste de la isla Amberes es posible visitar la pequeña isla Fournier, separada de la punta Van Rywyck (extremo oriental d la isla Anvers). Este sitio fue probablemente visto por primera vez por una expedición alemana a cargo de Eduard Dallmann en 1873-74 pero cartografiado por la Expedición Antártica Francesa de Jean Baptiste Charcot 1903-5. Fue bautizada en honor al almirante francés Ernest Fournier. También es posible realizar un desembarco en puerto Inverleith (también en la costa noreste de la isla Amberes) con la posibilidad de encontrar una colonia de gaviotín Antártico y algunas focas de Weddell. Inverleith Harbour fue descubierto por balleneros que se encontraban trabajando en esa zona. El nombre se compone de 2 partes: Inver y Leith. Inver significa lugar de reunión de los ríos o donde un río desemboca en el mar y Leith , es un pueblo escocés donde se encontraba la empresa ballenera Salvensen & Cía. que operaba en la zona .

Día 9 al 10 - Hacia el cruce del Drake

Al regresar a Ushuaia por el Pasaje de Drake, nos sentiremos totalmente privilegiados de haber pisado la Antártida. La aventura siempre nos acompañará. Ya estarán pensando en el próximo viaje, ya que el atractivo de la Antártida es muy fuerte, como muchos han experimentado antes. El viaje de regreso dista de ser solitario. Durante el cruce del Drake una vez más lo reciben las aves marinas que lo acompañaron durante la travesía hacia el sur.

Día 11 - Ushuaia

Toda aventura, sin importar su grandeza, debe eventualmente llegar a un fin. Es momento de desembarcar en el puerto de Ushuaia, en la Isla Grande de Tierra del Fuego, pero con recuerdos que lo acompañaran donde sea que se encuentre su próxima aventura.

Nota: Todos los itinerarios descriptos solo se presentan a modo de referencia. Los programas pueden sufrir variaciones dependiendo de las condiciones climáticas y del hielo en la zona, como también de la accesibilidad para realizar los desembarcos y la oportunidad de observar la vida salvaje local. El recorrido definitivo será determinado por el líder de la Expedición. La flexibilidad es el principio fundamental para disfrutar de la expedición en cruceros.

Mapa de Ruta

 Antártida: Viaje Pionero en el M/V Plancius

Actividades opcionales que se pueden realizar durante el viaje

Campamento

Podremos acampar de noche en la Antártida. Podremos pasar una noche acampando debajo del cielo nocturno antártico. Proveemos el equipo de camping, esta actividad tiene costo adicional de 190 USD por persona. La capacidad máxima de personas para acampar es de 24 pasajeros. Reserve la actividad con anticipación para no quedarse sin lugar.

Kayak

El kayak es otra actividad opcional de la cual puede disfrutar en este viaje. Es una forma especial de explorar las costas de las regiones del polo sur. Descendemos del barco en aguas tranquilas sobre una bahía que se encuentre protegida del viento y las corrientes. Esta actividad opcional tiene un costo de 465 USD por persona con una capacidad máxima para efectuar kayak de 26 lugares.

Servicios

Servicios incluídos:
  • El viaje a bordo del buque mencionado como indica en el itinerario.
  • Todas las comidas durante el viaje a bordo del buque incluyendo bocadillos, café y té.
  • Todas las excursiones y actividades en botes Zodiac durante el viaje.
  • Programa de charlas por notables naturalistas y liderazgo a cargo de equipo de expedición experimentado.
  • Uso gratuito de botas de goma y de raquetas de nieve.
  • Traslado de equipaje desde el punto de recogida hasta el barco el día de embarque, en Ushuaia.
  • Traslado grupal con previo aviso desde el barco al aeropuerto en Ushuaia (directamente después del desembarco).
  • Todos los impuestos de servicios y portuarios durante el programa.
  • Material de comprensión previo a la partida.
Servicios no incluídos:
  • Ninguna tarifa aérea ya se en vuelos regulares o chárter.
  • Gestiones previas o posteriores en tierra.
  • Gastos de pasaporte y visa.
  • Impuestos gubernamentales de arribo y partida.
  • Comidas en tierra.
  • Equipaje, cancelación y seguro personal (muy recomendado).
  • Cargos por exceso de equipaje y todos los ítems de índole personal como lavandería, bar, cargos de bebidas y cargos de telecomunicaciones.
  • La propina al final del viaje para los camareros y demás personal de servicio abordo (se proveerán directrices).

Actividades de Turismo Aventura en la Antártida

Kayaking

Una de las formas más asombrosas de explorar las remotas costas de la Antártida. Los grupos acompañados de los guías pueden aprovechar de aventurarse por nuevas rutas, remando entre los icebers o por las placas de hielo y observando de cerca los animales en su ambiente natural. El kayak en las áreas polares suman la gran experiencia de estar en tierras vírgenes, con el único sonido del agua que salpica los remos.

En general, la idea es ofrecer al menos 4 días de salida en kayak. Se requiere poseer buen estado físico y experiencia básica en esta práctica. La actividad se realiza en forma paralela a las otras propuestas, con paseos durante los desembarcos de la mañana y/o la tarde. Como otras alternativas, está supeditado al clima y al hielo prevalecientes en la zona. Por eso, es importante aclarar que el líder de la expedición definirá si es factible realizar este tipo de excursiones. Bajo ninguna circunstancia los límites de seguridad serán vulnerados y es por ello que todas las salidas en kayak se desarrollan a una distancia segura del barco y custodiados permanentemente por los zodiacs.

Los kayaks usados son estables con silla simple o dobles, dispuestos para un total de 14 pasajeros por cada viaje, dependiendo del número de guías requeridos y de la habilidad de los participantes. Es una actividad pensada y organizada de modo grupal, con un guía que lidera y un zodiac que sigue de asistencia. La duración de cada paseo es de 3 a 4 horas aproximadamente. La finalidad es observar en detalle la fauna y flora silvestre, el escenario natural de icebergs, glaciares y témpanos. Las chances de encontrarse con vida salvaje mientras reman es muy alta.

La empresa provee de todo el equipo necesario, desde el kayak hasta el conjunto de neoprene y el chaleco salvavidas, excepto la ropa térmica e impermeable que debe traer cada kayakista. Toda la información se detalla en un manual específico. 

En resumen, para realizar esta entretenida actividad, los pasajeros deben tener en cuenta que:

  • Es requisito indispensable contar con conocimientos y experiencia previa en kayak además de buen estado físico
  • El número máximo por salida es de 14 kayakistas
  • Existe la posibilidad de realizar entre 3 a 4 salidas, por la mañana o por la tarde
  • Los guías de Oceanwide son expertos en este deporte, están cualificados y cuentan con la experiencia necesaria para garantizar un paseo seguro
  • El equipamiento básico de kayak está disponible en forma gratuita a bordo, desde la cabeza hasta los tobillos
Es requisito tener experiencia básica en kayak

El programa de kayak en el mar está dirigido a cualquier pasajero de mente aventurera que tenga experiencia básica en remo. Las aptitudes básicas requeridas deben incluir el manejo normal del kayak en clima regular y bajo las condiciones marinas. No es necesario estar capacitado para manejar la técnica del roll eskimo, pero es importante que los participantes se sientan cómodos en un kayak de mar. Tiene que quedar en claro que el manejo de embarcaciones pequeñas en las zonas polares conlleva ciertos riesgos, especialmente de hipotermia causada por el agua fría. Aquellos pasajeros que no posean las habilidades mínimas requeridas serán descalificados para realizar esta actividad.

Recuerde que en el viaje "Campamento Base Plancius" aún los principiantes en remo tienen podrán intentar realizar esta entretenida actividad. 

Campamento

La oportunidad de acampar al aire libre en la Antártida es una experiencia que permite entrar en contacto con este puro y salvaje entorno. Se ofrece como opción dormir una noche en tierra para percibir de manera más vivencial la maravillosa naturaleza antártica. La actividad será dirigida por un avezado guía de campo que coordinará las tareas. Mientras los pasajeros disfrutan de esta experiencia, el staff se mantiene en permanente contacto con el barco por radio, donde un equipo a bordo estará asistiendo y supervisando todo. Es importante tener presente que el campamento siempre dependerá del clima, de las condiciones geográficas y de las circunstancias medioambientales.

Se tiene previsto para acampar al menos una noche por viaje, pero el equipo de expedición ofrecerá más si el tiempo acompaña. La oportunidad de noches adicionales en tierra solo se proponen si existe la posibilidad que el barco pueda quedarse a escasos metros de la costa. De acuerdo a las regulaciones internacionales de turismo en la Antártida no está permitido llevar calentadores, combustibles y comida a tierra, con la única excepción de raciones y equipos de emergencia, agua potable y suministros médicos. Por esta razón, el grupo que acampa sale después de la cena y vuelve al barco antes del desayuno. Esto significa que los acampantes disfrutarán afuera solo las horas nocturnas, en un espacio protegido y sin afectar el hábitat natural de la fauna local. Antes de levantar y emprender el regreso al barco, todo lo que fue llevado afuera debe regresar y el personal de campo se asegurará que el sitio quede completamente limpio después de cada noche al aire libre.

Se provee de todo lo imprescindible para disfrutar del campamento: carpas, bolsas vivac impermeables y resistentes al viento, que son una elección mejor y más liviana a las tiendas de campaña. Todos los participantes estarán equipados con una bolsa impermeable que contiene una colchoneta aislante, una bolsa de dormir de polar sintético con interior forrado y una bolsa vivac transpirable. Las colchonetas y bolsas de dormir polares garantizarán el confort permitiendo que los acampantes puedan descansar tranquilos, mantiendo la calidez y la comodidad necesaria. Además de estos objetos de uso personal, otro equipamiento como carpas serán llevados a tierra. Con tiempo favorable, los acampantes tendrán la posibilidad de dormir en las bolsas vivac bajo el cielo abierto. Para aquellos que se sienten incómodos con esta forma de dormir y el tiempo no es lo suficiente agradable para las bolsas vivac, se les provee de carpas domo con capacidad para tres personas.

El máximo número de participantes para acampar es de 30 por noche. Una noche debe ser registrada con anterioridad al inicio del viaje; cualquiera noche extra (si eso es posible) será arreglada a bordo y cargadas como adicional por el gerente a bordo. Para más detalles, consulte el manual de actividades.

Información general para pasajeros
  • La opción de acampar será ofrecida en viajes seleccionados del Plancius a la Antártida
  • Todos pueden participar sin poseer experiencia previa en campamento
  • El grupo por noche es de 30 personas como máximmo
  • El campamento es asistido por guías de campo expertos
  • Equipo provisto que incluye bolsas vivac y de dormir, colchonetas y carpas
  • Complementarios: chequear por días y tarifas del campamento complementario

Preguntas Frecuentes

Preguntas frecuentes de Kakaking

¿Adónde vamos? 

Se practica próximo a los lugares de desembarco que se mencionan en los itinerarios detallados, paralelo a otras actividades. Entonces, cuando el resto de los pasajeros salen a un paseo en zodiac o un desembarco, los kayakistas reman tranquilos. Esto significa que siempre se puede disfrutar del programa regular. Como los recorridos son diferentes para cada viaje, hay que fijarse en los programas para conocer las áreas donde se ejercitará kayak.

¿Hay alguna ropa de kayak extra a bordo? 

El equipo básico de kayak está disponible a bordo. Antes de embarcar, es importante asegurar que están reservadas las medidas. Los conjuntos especiales para remar generalmente no se consiguen en las tiendas de la ciudad de Ushuaia.

¿Dónde se puede comprar guantes de neoprene y botas? 

Estos accesorios se venden en los locales de buceo, de venta de kayak o surf. Los guantes y las botas de surf son necesarios para remar sin problemas. 

¿Con qué frecuencia y cuánto duran las excursiones en kayak? 

Normalmente, en cada crucero se organizan 4 salidas como mínimo y las salidas duran 3 a 4 horas. La salida está programada después del desayuno o almuerzo y se regresa al barco antes de la próxima comida. 

Preguntas frecuentes sobre Campamento

¿Es posible llevar comida? 

Según las normativas del Tratado Antártico y de la IAATO (organismo regulador de los operadores turístico en Antártida) no está permitido bajar comida o snacks, con el objetivo de prevenir la dispersión de enfermedades o semillas de especies exóticas.

¿Hay alguna posibilidad de ir al baño? 

En tierra deben evitarse las idas al baño (Tratado Antártico/ normativa IAATO). Por el contrario, se recomiena enfáticamente el uso de las facilidades del toilet a bordo, antes de ir al campamento. No obstante un baño químico estará habilitado para emergencias. Todos los desperdicios sólidos deberán regresar al barco. En consecuencia, es recomendable que los acampantes lleven su individual "pee bottle" (por ejemplo botella Nalgene de boca ancha) para utilizar durante la noche con el fin de evitar el inodoro portátil.

¿Dónde y cuánto tiempo se acampa? 

El sitio de acampe se determina en un lugar del continente y/o las islas vecinas, dependiendo del itinerario, del tiempo y de las condiciones del entorno. Los grupos estarán un máximo de 10 horas de camping.

¿Se requiere alguna experiencia previa? 

No, cualquiera puede participar de esta actividad. No se necesita condición física más que para prestar ayuda al staff, dando una mano con las carpas y limpiando la zona. No hay que olvidarse que no se acampa en un área preparada para tal fin sino en la Antártida, donde hay rocas, nieve, barro o superficies duras y congeladas. Se espera que los acampantes participen en la preparación y emplazamiento del sitio elegido como también de levantar el campamento a la mañana siguiente. Todo el equipo utilizado, mayormente las bases de las carpas y las mantas, deben limpiarse con cuidado después de cada salida, teniendo en cuenta que el clima puede dificultar esta operación.

¿Cómo son las condiciones del tiempo? 

Alrededor de las costas antárticas, la temperaturas son en general cercanas a los 0 grados en los meses de verano (de Diciembre a Febrero), o levemente positiva en el sector norte de la Península Antártica. Las temperaturas varían entre -5° a 8°C y, debido a a los fuertes vientos que soplan, pueden dar una sensación térmica de bajo cero. La ropa protectora adecuada y una actitud flexible son los mejores elementos para sobrellevar estas circunstancias a veces adversas.


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