Avistaje de Ballenas & Buceo en la Antártida

El tradicional crucero a la Antártida viajando hasta las Islas Shetland del en el barco M/V Plancius, con un plus extra, el avistaje de ballenas jorobadas en Bahía Guillermina, zona de gran biomasa de krill, con más de 2 millones de toneladas y el agregado de una actividad opcional única como es el buceo en la Antártida. Al haber menos hielo en la Antártida aumenta la población de las ballenas jorobadas ya que se eleva la cantidad de krill, pero en el largo plazo debido al calentamiento global las noticias no son alentadoras, ya que el volumen de krill decaerá y por ende las ballenas emigrarán hacia otras latitudes en busca de su sagrado alimento. Lo que es positivo en el corto plazo no es bueno en el largo plazo.

Avistaje de Ballenas & Buceo en la Antártida

11 días - 10 noches

Los viajes a la Antártida del M/V Plancius siguen la ruta clásica hacia la Península Antártica e Islas Shetland del Sur. Igualmente este itinerario es especial porque se realiza el avistaje de ballenas, con ese objetivo principal se navega por el Estrecho de Gerlache hasta la Bahía de Wilhelmina para observar a las ballenas jorobadas. Pero no sólamente podemos ver estas ballenas sino también la Minke o la Ballena Franca Austral, aunque es más difícil. La bahía Wilhelmina (Bahía Guillermina) se ubica en la costa Danco de la península Antártica, al norte del círculo polar antártico. Fue descubierta por la expedición belga de fines del siglo XIX al mando de Adrien de Gerlache, que le dio el nombre a la bahía en honor de la reina Guillermina I de Holanda. Además este viaje a la Antártida tiene un plus único: La posibilidad de bucear en las aguas del continente blanco.

Avistaje de Ballenas & Buceo en la Antártida

PROGRAMA ESPECIAL DE 10 DIAS (22/03/19)
AVISTAJE DE BALLENAS JOROBADAS EN BAHIA GUILLERMINA

Navegando hacia el norte por el estrecho de Gerlache, llegamos a la bahía Wilhelmina donde a menudo tenemos la suerte de ver como se alimentan las ballenas jorobadas. Podemos embarcarnos en un bote zodiac si las condiciones metereológicas nos permiten para ver el naufragio del Guvernoren, un antiguo barco ballenero que se incendió a principios del siglo XX. En las proximidades de las Islas Melchior rodeados de un bello paisaje con icebergs, podemos encontrar más ballenas, focas leopardo y focas cangrejeras. 

Se han avistado una densidad alta de ballenas jorobadas en Bahía Wilhelmina, considerando 4 ballenas por kilómetro cuadrado. Se debe a la gran biomasa de krill de casi dos millones de toneladas. La pérdida de hielo es beneficioso para las ballenas jorobadas ya que aumenta la cantidad de krill, pero en el largo plazo debido al calentamiento global no es un buen mensaje, ya que las poblaciones de krill disminuirán y por ende las ballenas emigrarán hacia nuevos destinos en busca del alimento.

11 días - 10 noches

Día 1 - Partida del puerto de Ushuaia

El embarco se realiza a la tarde, en el Puerto de Ushuaia, capital de Tierra del Fuego (Argentina), la ciudad más austral del mundo, situada a orillas del canal de Beagle. El barco lentamente se alejará de la costa, mostrando la pintoresca bahía y su panorámica urbana. La navegación transcurre tranquila durante toda la noche, surcando el mar rumbo al pasaje de Drake.

Día 2 al 3 - Navegando a través del Mar de Drake rumbo a Península

A lo largo de 2 días, el barco avanza por el pasaje de Drake, la ruta marítima más corta y agitada entre el continente americano y la península antártica. Cuando se llega a la convergencia antártica, una barrera natural donde se mezclan las corrientes cálidas del norte con las aguas frías provenientes del sur determinando una amplia diversidad biológica, se aprecian numerosas especies subantárticas. 

En esta área es muy probable divisar al magnífico albatros errante, el ave más grande que sobrevuela estos mares y pueden medir hasta 3,5m de envergadura; el albatros de cabeza gris, el oscuro de manto claro y el de la especie ceja negra, las palomas del cabo y los petreles de wilson, azules y antárticos además del fulmar austral o petrel plateado. No podemos dejar de mencionar los pingüinos de Gentoo y de barbijo. Muy cerca de las islas Shetland del Sur, se vislumbran los primeros icebergs que indican el arribo a la Antártida. Recién en la tarde del tercer día se pueden ver las Islas Shetland del Sur, que son castigadas por el viento y por lo general son tapadas por la propia niebla. Podemos observar una gran variedad de flora, como musgos, líquenes y hierbas con flores.

Día 4 al 8 - Hacia la Antártida, llegando a Bahía Guillermina para el avistaje de ballenas jorobadas y minke

Navegamos hacia el continente blanco, dejamos en el camino las islas Melchior y el canal Schollaert entre las islas Brabante y Amberes. La Península Antártica nos impacta por su vida silvestre y su escenario natural único. Visitamos la isla Cuverville, una diminuta y rocosa isla que se ubica entre los cordones montañosos de la Península Antártica y la isla Rongé, observamos una gran colonia de pingüinos Papúa y parejas de escúa común nidificando. Próximo a isla Danco, en el canal Errera, encontramos los pingüinos Papúa que nidifican en la zona alta de la isla, lo mismo ocurre con las focas de Weddell y cangrejeras que las podemos llegar a ver en las proximidades la isla.

En Puerto Neko si el clima está de nuestro lado podemos desembarcar en un paisaje majestual con grandes glaciares que caen al mar con desprendimientos constantes. Navegamos en botes Zodiac en un paisaje de picos alpinos. En Bahía Paraíso, con la presencia de témpanos, podemos lograr a realizar otro desembarco, pudiendo navegar en los interiores de este bello pasaje. Aumentan las probabilidades de ver ballenas jorobadas y Minke. Luego de navegar el canal Neumayer, intentamos ir hasta la antigua estación científica británica, en la actualidad hay un museo y oficina postal, ubicado en Puerto Lockroy en la Isla Goudier.

Muy próximo a Puerto Lockroy se puede hacer un desembarco en Punta Jougla, ludar de nidificación de pingüinos Papúa y cormoranes de ojos azules. Area ideal actividades opcionales como campamento o navegar en kayak. Dependiendo del hielo, buscamos lograr navegar el canal Lemaire en dirección a las islas Pléneau y Petermann para el encuentro de pingüinos Adelia y de cormoranes de ojos azules. En estos territorios hay alta chance de observar ballenas jorobadas y Minke, como también focas leopardo.

Continuamos nuestra travesía por la Antártida navegando en dirección norte por el Estrecho de Gerlache llegando a Bahía Guillermina y cumplir con nuestro objetivo primordial del viaje: El avistaje de ballenas jorobadas, que llegan a esta zona para buscar su alimento preferido, el krill. Dependiendo siempre del clima podemos ir hasta las proximidades del naufragio del Guvernøren, un antiguo buque ballenero que se prendió fuego a principios del siglo XX. Las islas Melchior se ubican en un bello paisaje con témpanos donde podemos avistar ballenas al igual que focas leopardo y cangrejera. Cuando el clima sea desfavorables, las condiciones marítimas y metereológicas sean adversas no iremos al mediodía de la península. El viaje prosigue hacia el norte, para atravesar el estrecho pasaje hacia mar abierto en dirección a Ushuaia. 

Nota: Esta descripción del itinerario es a título indicativo, como referencia, ya que dependemos de las condiciones metereológicas para poder ir a diferentes puntos de la Península Antártica. Esto hace que cada viaje sea diferente al resto, ya no siempre se va a los mismos lugares.

Día 9 al 10 - Navegando de regreso

Mientras el barco se encamina al pasaje de Drake en viaje de regreso hacia el continente americano,diferentes especies de aves como los petreles y los albatros, gaviotines y cormoranes sobrevuelan el mar y acompañan la marcha.

Día 11 - Arribo al puerto de Ushuaia

El barco alcanza el puerto de Ushuaia a la mañana temprano, para desembarcar y dar por finalizada la expedición a la Antártida.

Nota: Todos los itinerarios descriptos solo se presentan a modo de referencia. Los programas pueden sufrir variaciones dependiendo de las condiciones climáticas y del hielo en la zona, como también de la accesibilidad para realizar los desembarcos y la oportunidad de observar la vida salvaje local. El recorrido definitivo será determinado por el líder de la Expedición. La flexibilidad es el principio fundamental para disfrutar de la expedición en cruceros.

Precios de las Cabinas por persona

M/V Plancius

Destino del crucero Fechas In - Out Quadruple
Porthole
Triple
Porthole
Twin Porthole
deck 3
Twin Porthole
deck 4
Twin
Window
Twin
Deluxe
Avistaje de Ballenas & Buceo
10 Días - 9 Noches
22-Mar-2019
31-Mar-2019
USH-USH 5.750 6.400 7.050 7.450 7.950 8.600

Mapa de Ruta

 Avistaje de Ballenas & Buceo en la Antártida

Servicios

Todas las tarifas indicadas son por persona en dólares americanos, en base a ocupación doble twin. Las tarifas en dólares se aplican a todas las ventas que se realicen fuera de Europa. Se concederá un 5% de descuento para reservas de uno o más viajes consecutivos (excepto para el programa "Odisea Atlántica"). Por favor, tenga en cuenta que todas las fechas y tarifas están sujetas a posibles cambios. Todos los viajes operan con un mínimo de 70 pasajeros. 'Plancius' puede acomodar hasta un máximo de 110 pasajeros.

Ocupación individual (base single)

Todas las cabinas están disponibles para ocupación Single a 1.7 veces el precio de la misma.

Las tarifas incluyen:
  • Viaje a bordo del buque como se indica en el itinerario.
  • Todas las comidas durante el viaje a bordo del crucero, incluyendo los aperitivos, café y té.
  • Libre uso de botas de goma y raquetas de nieve (calzado).
  • Traslado en regular desde el buque hasta el aeropuerto de Ushuaia (directamente después del desembarque).
  • Todas las excursiones en tierra y actividades durante todo el viaje en gomones Zodiac.
  • Programa de charlas y conferencias por reconocidos naturalistas y coordinación por el experimentado equipo de expedición
  • Todos los impuestos de servicios varios y los gastos portuarios durante el programa.
  • Material de lectura informativo previo a la partida.
Las tarifas no incluyen:

Ninguna tarifa aérea, ya sea en vuelos regulares o vuelos charter, ningún servicio previo y/o posterior al crucero, traslados al buque; gastos de pasaporte y de visado; tasas gubernamentales de llegada o salida del país, comidas en tierra, equipaje, cancelación y seguro personal (lo cual es muy recomendable), gastos por exceso de equipaje y cualquier otro gasto adicional de carácter personal, tales como lavandería, bar, bebidas o llamadas telefónicas; así como también la propina al final de los viajes para camareros y otro personal de servicio a bordo.

Se ha acordado que en caso que los precios de combustible a nivel mundial aumentasen o sobrepasen los 80 dólares (americanos) por barril 90 Días antes de la salida, la empresa naviera se reserva el derecho a cobrar un recargo por combustible de 25 dólares por pasajero por noche, que deberá ser abonado por la parte contratante de la empresa naviera.

Actividades de Turismo Aventura en la Antártida

M/V Plancius

Destino del crucero Fechas IN-OUT Kayak Campamento Buceo Idioma
Avistaje de Ballenas & Buceo
10 Días - 9 Noches
22-Mar-2019
31-Mar-2019
USH-USH --------- --------- 530 U$ Inglés

 

Buceo (Scuba Diving)

Antártida y el área de las islas subantárticas son algunas de las últimas regiones más inexploradas del mundo. Los misterios del llamado continente blanco, con sus barreras de hielo en irreales tonos azules, brillantes glaciares y altas montañas de nieve, ofrecen un incomparable escenario natural para extasiarse con los paisajes y las oportunidades fotográficas. Innumerables cantidades de pingüinos, ballenas, focas y aves marinas se congregan gracias a la rica fuente de alimentación a lo largo de los mares antárticos y subantárticos. Durante las expediciones de buceo pueden verse pingüinos bajo la superficie del agua, leones marinos y en ocasiones focas leopardo. En las islas Malvinas los inmensos cardúmenes de krill, el principal alimento de muchas especies, atraen interesantes animales marinos Cada inmersión tiene su encanto, desde buceos superficiales en el hielo a lo largo de una pared, hasta una playa o al zodiac.

La profundidad máxima que se llega es de 20metros (60 pies).

Los efectos que genera la luz solar en las extraordinarias formaciones que el hielo origina son abrumadoras, siempre cambiante en amplias tonalidades de colores, con una fantástica variedad de sombras y contrastes. Mientras se realiza snorkel o buceo a lo largo de la capa de hielo, asombran los profundos y nunca vistos azules de las gélidas estructuras. Pero en esta áreas no solo deslumbra el hielo sino también la sorprendente fauna marina que habita las aguas antárticas. Es común encontrarse con paredes de algas marinas, caracoles de mar, cangrejos, diversos peces antárticos, arbustiva colas de caballos, erizos y estrellas de mar, krill y los isópodos gigantes. También se puede hacer snorkel o buceo entre lobos marinos, focas leopardo y pingüinos. Gracias a larga tradición de ofrecer una experiencia de aventura al límite y al vasto conocimiento de las zonas polares, se pueden desarrollar viajes que combinen travesías en la naturaleza con exploraciones de buceo. Este tipo de viaje resulta un verdadero estilo de expedición, singular en cada edición ya que el clima es impredecible y en cada época del año se descubren lugares increíbles para fascinarse con sus paisajes subacuáticos.

Los buceadores deben tener un nivel avanzado de buceo y experiencia en traje seco (además de buceo en agua fría)

Se planifica de 1 a 2 inmersiones diferentes por día, paralelas a otras actividades, siempre y cuando las condiciones climáticas y del hielo sean buenas. Los profesores y guías de buceo, que son reconocidos por su experiencia y habilidad en el deporte, se responsabilizan en todo momento de la seguridad en esta actividad.

El equipo básico se encuentra a bordo:

tanques, compresores, pesas y accesorios esenciales de buceo, a excepción de los conjuntos personales que deberá traer cada buceador. Para más detalle consulte el manual de actividades. Los pasos en la operación de buceo, la descripción de los sitios de inmersión y las decisiones sobre la duración y el itinerario elegido, están basadas en la larga experiencia en la zona y en los profesionales que han trabajado en investigación y filmación en las regiones polares.

Operación de buceo y procedimientos
Control de buceo

Esta actividad requiere una cuidadosa planificación. El viaje comienza con un control para verificar que todos los buceadores pueden acostumbrarse al agua y probar el equipo y la cantidad de lastre necesario. Después que todo está chequeado, se imparte una pequeña charla sobre las características del sitio, el tiempo, las condiciones del hielo y el procedimiento de inmersión.

Dive Buddy

Las inmersiones se organizan bajo el sistema de "dive buddy", que deja al buceador guía en la superficie para garantizar una mayor seguridad de los buceadores. Estos deben tener suficiente experiencia para leer brújula, medidores de profundidad y cuidarse unos a otros en un buceo seguro. La formación del grupo siempre es un punto crucial: se deja a los buceadores elegir su propia pareja, tanto como sea factible. En el caso que no hayan conseguido formarla por sí solos o falta gente, el buceador guía conversa con los participantes sobre las expectativas y niveles de experiencia, para armar los pares según intereses similares, experiencia y duración del buceo. Si aún no alcanzan los buceadores para formar grupos de tres, los guías irán solos.

Guías y buzos

8 buzos por cada guía, siendo el número máximo de participantes 24 por grupo.

Acercamiento a los sitios

En una salida normal van de 6 a 7 buzos por zodiac, los cuales están reacondicionados con plataformas de inmersión, una larga y rígida estructura de aluminio atornillada al zodiac. Recuerde que siempre debe vigilar su equipo mientras embarca y desembarca, ya que la empresa no se responsabiliza por la pérdida de los objetos personales.

Equipo

No es necesario guardarlo en los camarotes, porque el barco cuenta con lugares para almacenarlos en cubierta. Solo hay que llevar consigo el regulador. Cada buceador es el encargado de preparar su propio equipo previo a cada inmersión, además debe contar con repuestos para el regulador y el traje seco en caso de daño o fuga.

Corrientes

por cuestiones de seguridad, no se bucea en sitios con corrientes. Los guías bajarán antes para dar un rápido vistazo previo a que el grupo realice la inmersión.

Visibilidad

Mucha capa de hielo usualmente significa clara visibilidad bajo el agua calma. En cambio, poco hielo significa que hay mucho plancton, porque abunda la luz diurna y oleaje. Sin embargo, como es sabido las condiciones del hielo y el tiempo cambian cada año, por eso no hay modo de predecir cómo se presentará en entorno hasta no haber llegado.

Bloques de hielo a la deriva

constituyen un verdadero riesgo para el buceo porque, si aparecen en medio de la práctica, es muy difícil ver cuando los buceadores intentan salir a la superficie entre los bloques. Por ello, es muy importante bucear solo alrededor de los icebergs que están encallados o flotan en el agua bien clara. También existen sitios que tienen pendientes o paredes que van más profundo de los 20metros, el límite máximo para los buceadores. Por estas razones, es fundamental que actuar con mucha responsabilidad y mostrar auto disciplina para no ponerse en situación peligrosa.

La importancia del buceo seguro

Las regiones polares no son más peligrosas que otros sitios para bucear, siempre y cuando se priorice la seguridad ante los cambios y las condiciones del ambiente. Aquellos que buscan escenas más peligrosas o quieren hacer buceos más profundos sería mejor que se abstengan de experimentar en la Antártida. Hay que tener en cuenta que no hay cámara de descompresión y los cuidados médicos en las regiones polares son casi inexistentes, porque apenas se dispone de la infraestructura más básica. A su vez, si bien está a disposición el médico de a bordo solo puede efectuar asistencia primaria y por ello no se puede aceptar aventuras riesgosas de ninguno de los buceadores.

Equipo polar de buceo Ropa y equipo personal importante que deben llevar
  • Traje seco con capucha
  • Ropa interior térmica y gruesa (2 juegos), guantes secos o un par de húmedos apropiados (deben asegurarse que mantendrá sus manos templadas en aguas con temperatura bajo cero)
  • 2 reguladores separados y protegidos del congelamiento porque se bucea con botellas especiales con 2 desagües. Los tanques de acero que se usan son de 10L, están ajustados con una válvula de configuración "Y" o "H", con conexiones adaptadas Din o Yoke (INT) y presión manométrica
  • Chaleco estabilizador o alguna clase de BC con rápida liberación - buzos sin confianza BCD en sus trajes secos para el control de la flotabilidad, no tendrán permitido la inmersión
  • Medidor de profundidad, reloj o computadora
  • Brújula
  • Cuchillo y una Bengala
  • Máscara, patas de rana y snorkel
  • Cinturón de lastre (hay lastres disponibles a bordo)
Consejos útiles para el equipo de buceo
Regulador

Los reguladores normales no funcionan en aguas sub-congeladas ya que ambas etapas se congelan. Por eso, es necesario llevar dos juegos de reguladores (1 y 2da etapa), adecuados para agua fría y buceo en hielo. Algunos pueden ajustarse con un equipo de sellado ambiental, otros vienen sellados desde fábrica. Para evitar su mal funcionamiento, además de extremar los cuidados en todo momento, hay que evitar respirar por el regulador antes de sumergirse, excepto para asegurar su correcto funcionamiento. Cuando lo pruebe, debe asegurarse de exhalar después de quitárselo de la boca para evitar la congelación de la segunda etapa con la humedad de la respiración exhalada.

Si durante el buceo el primer regulador se congela y causa una libre circulación, debería cambiar al regulador de reserva, y cerrar la válvula del primer regulador para parar la libre circulación. Remueva el regulador con cuidado, para no permitir que el hielo caiga en el filtro. Seque la tapa protectora meticulosamente antes de unirla al regulador, y ajústela correctamente previo al enjuague. No debe presionar el botón de purgar mientras realiza esta operación. Sacuda el exceso de agua de la segunda etapa antes de levantar el regulador para secarlo.

Máscara Facial

Lo mejor es usar una máscara que cubra toda la cara y mantener una extra a mano en caso que el regulador circule libremente. Trate de no escupir el interior para desempañarla, ya que puede congelarse dentro de la máscara. Es conveniente utilizar agentes para desempañar y llevar correas extras ya que también son frágiles en climas fríos. También es importante tener snorkel, una parte vital de la seguridad del equipo que comúnmente se utiliza cuando se hacen inmersión entre animales como focas o pingüinos.

Instrumentos, medidores y computadoras

Algunos instrumentos electrónicos no funcionan bien en temperaturas bajo cero, por ejemplo los displays de cristal líquido y las baterías responden con lentitud. Debe tener un tanque con indicador de presión para poner en marcha cada regulador.

Manteniendo la temperatura corporal

El buceo es una actividad intensiva y la inmersión en hielo requiere de un completo equipo para enfrentarse al agua y al clima frío en lugares remotos. No es divertido bucear cuando se tiene frío y a su vez se consume más cantidad de aire y gasta más energía, cansándose más rápido y en consecuencia, ocasionando una pérdida de la destreza manual. Por todo ello hay que prever:

Traje seco

La única forma de sumergirse en las aguas antárticas, con temperaturas que rondan los - 1°C/30°F, es con un traje de neoprene seco. No importa el modelo mientras le quede bien, sea impermeable y confortable para moverse. El neoprene le otorga la ventaja de estirarse y adaptarse bien además de tener aislamiento extra. Los trajes "shell" no tienen esa clase de aislante pero son más livianos y se secan más rápido, sirven para mantener al buzo seco y requieren de capas extras de prendas para mantenerse templados. Es aconsejable, tener un pequeño kit para reparar el traje seco.

Ropa aislante

La función de la ropa interior es atrapar el aire entre el traje y el cuerpo para conservarlo templado. La regla es que cuanto más fría el agua, mayor cantidad o más gruesas capas de ropa interior se requieren. Dependiendo del tipo de traje, es recomendable utilizar de 2 a 3 capas. La primera capa que debería ponerse tendría que ser de polipropileno, ya que ayuda a mantener cualquier humedad fuera del cuerpo. Como segunda capa sería preferible usar algo grueso térmico, como lana, piel sintética, thinsulate o similar. Los de estilo mono, de una pieza, son los más comunes y cómodos en buceo, además de estar disponible con una variedad de grosores dependiendo del traje seco y de la temperatura del agua.

Accesorios del traje seco

Si la capucha no encaja con el traje seco, deberá llevar una aparte, de neoprene de 7mm con la cara y el cuello adherido. Los guantes o mitones semisecos de neoprene de 7mm pueden ser usados con cualquier traje seco y son manipulables. Los mitones de 3 dedos son más templados que los guantes de 5 dedos.

Prendas post - buceo

Es importante llevar un gorro abrigado y guantes impermeables para usar antes y principalmente después de la inmersión. También es bueno usar una campera rompe-viento e impermeable y pantalones que protejan el mojado traje seco contra el viento frío. Importante: Para el viaje no estrene ningún equipo sin haber probado todos sus elementos y familiarizado con su funcionamiento, porque las regiones polares no son los mejores sitios para innovar con novedades. Se aconseja realizar de 4 a 5 buceos con el mismo equipamiento que embarcará, para entrenarse en perfeccionar su flotabilidad y características de ajuste, además de averiguar la cantidad de lastre necesario para una correcta inmersión.

Equipo a bordo provisto por la empresa

Compresor: un compresor Bauer (200 litros), 35 bidones de acero de 12 litros cada uno, 200 bar, con conexiones adaptables Din y Yoke y dos desagües separados. Estos permitirán anexar la primera y segunda reserva del regulador, para conservarlos aislados en caso de mal funcionamiento o pérdida de aire

Lastres: Se proveerá de pesas duras de plomo y un cinturón. No hay disponible pesos para el tobillo, ni tampoco se alquilan en el barco por ello asegúrese revisar y tener todo antes de embarcar. Los lastres se guardan en cubículos de almacenaje.

Notas finales importantes

No olvide consultar con la compañía aérea que lo trasladará a la ciudad de embarco para saber las restricciones de equipaje y los permisos especiales para despachar el equipo de buceo. También considere contratar un seguro de viaje, porque la participación en un crucero de expedición es 100% bajo riesgo del pasajero. En la documentación que debe completar para realizar esta actividad, específicamente en el formulario personal, los pasajeros deben firmar una declaración de responsabilidad, donde reconoce que la empresa y el staff de buceo están exentos de responsabilidad por cualquier daño personal o a su propiedad incluyendo la pérdida de objetos, ya que no se aceptará ningún reclamo de este tipo.

Preguntas frecuentes de buceo (scuba diving)

¿Es necesario utilizar una máscara completa para la cara?

Depende del gusto y costumbre de cada buzo. Muchos prefieren una máscara parcial y usan vaselina que resulta de gran ayuda para protegerse la cara contra el frío y el congelamiento del agua.

¿Por qué se requiere 2 reguladores?

Los desagües separados (conexión Din y Yoke) son fundamentales para una óptima inmersión. En caso de pérdida de aire (congelamiento) de uno de los reguladores, el otro funciona como reserva.

¿Puedo tener un regulador con válvula DIN y el Segundo con otra ISO?

Sí, hay adaptadores a bordo que pueden servir para conectar la válvula con cualquier regulador ISO. La conexión DIN se ajusta sin adaptador.

¿Es necesario llevar una bolsa impermeable para los pequeños objetos?

Es práctico llevar este tipo de bolsas que se usan cuando preparan los equipos en el cubierta, pero en los zodiacs es mejor no llevar cosa extras a excepción de lo básico para bucear.

Actividades cerca de la costa

Los potentes zodiacs con sus motores fuera de borda, se aproximan a los fiordos y las plataformas de hielo, asegurando una entretenida travesía y desembarcos seguros en la costa. La rutina normal es organizar una salida por la mañana y un tour después de almorzar que, en general duran de 3 a 4 horas. En tierra, es fundamental seguir las pautas y consejos de los guías de expedición, que conocen más que nadie la zona a recorrer. Bajo ninguna circunstancia se puede abandonar el grupo, tocar, remover o tomar plantas, piedras, plumas o cualquier objeto del entorno. Como es obvio, está prohibido molestar a los animales y para perturbar lo mínimo posible su hábitat, hay que caminar con cuidado ya que muchos nidos de aves se encuentran en el suelo y son muy vulnerables. Los depredadores naturales como gaviotas y skúas, son muy rápidos para aprovechar la oportunidad que presenta un nido desprotegido.


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